1990 wurde der letzte Deutz Intrac 6.60 Turbo mit 150 PS gebaut
Bisher haben die Hersteller vorwiegend auf die selbsttragende Blockbauweise gesetzt. Anfang der 90iger Jahre führt Case IH bei den Modellen Maxxum und Magnum die Halbrahmenkonstruktion ein und John- Deere im Jahr 92 bei den Baureihen 6000 und 7000 die Vollrahmenbauweise1992 eingeführte, einheitliche Bussystem nach Din- und Iso- Norm, auch als Wartung und Diagnosesystem herangezogen werden
1992 Eicher meldet Konkurs an
1993 Übernahme der Eicher GmbH durch 9 Eicher Händler
Als im Dezember 1993 das Werk in Freising schloss, wurde die Produktion von Schlüter eingestellt
Die Daimler Ag stelle die Produktion vom MB Trac´sein
Der Unimog feierte seine größten Erfolge
Die Produktion von MB Tracs wurde eingestellt wegen sinkenden Absatzzahlen
1994 kamen mit den Baureihen Favorit 800 (bis 230 PS) Wegweisend waren die gefederte Vorderachse wie auch 50 km/h Endgeschwindigkeit und Einführung der Lastschaltgänge von Fendt
Die Entwickelung des Turboshift
In Jahr 1996 wurde das Turboshift im Typ 926 Vario das erste Mal in einem Serientraktor eingebaut.
Die Firma AGCO aus Amerika kaufte einige Treckermarken auf z.B Fendt, Case, Massey-Ferguson
Schlepper über 200 PS ist in der Verkaufsstatistik mit einem wachsenden Anteil vertreten.
1998 kamen von Fendt der 700 Vario auf dem Markt.
Die Verwendung GPS-basierter Lenk- und Dokumentationssysteme ist möglich bei Schleppern
