|
|
|
|
|
|
|
|
- 1990 wurde der letzte Deutz Intrac 6.60 Turbo mit 150 PS gebaut
- Bisher haben die Hersteller vorwiegend auf die selbsttragende Blockbauweise gesetzt. Anfang der 90iger Jahre führt Case IH bei den Modellen Maxxum und Magnum die Halbrahmenkonstruktion ein und John- Deere im Jahr 92 bei den Baureihen 6000 und 7000 die Vollrahmenbauweise1992 eingeführte, einheitliche Bussystem nach Din- und Iso- Norm, auch als Wartung und Diagnosesystem herangezogen werden
- 1992 Eicher meldet Konkurs an
- 1993 Übernahme der Eicher GmbH durch 9 Eicher Händler
- Als im Dezember 1993 das Werk in Freising schloss, wurde die Produktion von Schlüter eingestellt
- Die Daimler Ag stelle die Produktion vom MB Trac´sein
- Der Unimog feierte seine größten Erfolge
- Die Produktion von MB Tracs wurde eingestellt wegen sinkenden Absatzzahlen
- 1994 kamen mit den Baureihen Favorit 800 (bis 230 PS) Wegweisend waren die gefederte Vorderachse wie auch 50 km/h Endgeschwindigkeit und Einführung der Lastschaltgänge von Fendt
- Die Entwickelung des Turboshift
- In Jahr 1996 wurde das Turboshift im Typ 926 Vario das erste Mal in einem Serientraktor eingebaut.
- Die Firma AGCO aus Amerika kaufte einige Treckermarken auf z.B Fendt, Case, Massey-Ferguson
- Schlepper über 200 PS ist in der Verkaufsstatistik mit einem wachsenden Anteil vertreten.
- 1998 kamen von Fendt der 700 Vario auf dem Markt.
- Die Verwendung GPS-basierter Lenk- und Dokumentationssysteme ist möglich bei Schleppern
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|